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问：当前18.68 万元的小鹏 G6面临的主要挑战是什么？ 答：构建全国统一的标准与测评体系，是广汽集团董事长冯兴亚代表建议的主要内容之一。他呼吁放开高速、城市快速路等核心测试场景，支持L3级有条件自动驾驶面向C端用户测试与商业化运营，推动L4级高度自动驾驶在物流、出行等场景批量示范。
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问：18.68 万元的小鹏 G6未来的发展方向如何？ 答：销量告急，是一个原因。2月，比亚迪的成绩单并不理想，单月销量19万，同比下跌41%。这背后有两重因素叠加：一是春节错位，二是新能源购置税从过去的全额免征变为如今的减半征收，政策退坡带来需求透支。，推荐阅读TikTok老号,抖音海外老号,海外短视频账号获取更多信息
问：普通人应该如何看待18.68 万元的小鹏 G6的变化？ 答：电车卷了十年，再次回到“补能战”，这不是倒退，而是真正在“油电平齐”的路上，再往前一步。
问：18.68 万元的小鹏 G6对行业格局会产生怎样的影响？ 答：有了上一次的经验，比亚迪这次换了一种打法。
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